// <![CDATA[STUDI KINERJA PERSIMPANGAN JALAN PELAJAR PEJUANG-JALAN MARTANEGARA-JALAN LODAYA KOTA BANDUNG AKIBAT PERUBAHAN RUTE ANGKUTAN KOTA]]> Herman., Ir., M.T Dosen Pembimbing 1 Puma Adityaningrat/22-1995-145 Penulis
Salah satu pengaturan arus lalu lintas di persimpangan adalah dengan menggunakan aspek sinyal dari lampu lalu lintas. Studi kasus dalam tugas akhir ini adalah studi kinerja persimpangan Pelajar Pejuang – Martanegara – Lodaya Bandung dengan menggunakan data yang di dapat dari masing-masing pendekata. Data arus lalu lintas, geometrik jalan dan kondisi lingkungan merupakan data yang di dapat dari hasil survey di lapangan. Dalam perhitungan waktu siklus lampu lalu lintas menggunakan metoda MKJI 1997, tinjauang kinerja persimpangan mencakup derajat kejenuhan, kapasitas dan waktu tunda. Dalam perhitungan hasil penelitian di lakukan sebanyak empat kali, yaitu kondisi saat ini, kondisi saat ini yang dipengaruhi oleh perubahan rute angkutan kota. Dari perhitungan untuk waktu puncak (08.45-09.45) pada konsisi saat ini diperoleh derajat kejenuhannya 1.077, IFR = 0.9 dan waktu siklusnya 105 detik, sedangkan pada kondisi rencana diperoleh derajat kejenuhannya 0.904, IFR = 0.798 dan waktu silusnya 206 detik. Hasil kondisi rencana lebih baik dari hasil kondisi saat ini.