PENENTUAN WAKTU TUNDA DENGAN MENGGUNAKAN METODE IRISAN STUDI KASUS JALAN TAMBLONG-JALAN NARIPAN BANDUNG
Lampu lalu lintas dapat menyebabkan terjadinya tundaan, maka perlu diketahui besarnya tundaan yang terjadi. Untuk mengetahui besarnya tundaan dipilih lokasi penelitian di persimpangan Jalan Tamblong-Jalan Naripan. Waktu pelaksanaan penelitian diperoleh saat waktu tidak sibuk agar diperoleh nilai tundaan yang tidak terlalu besar.
Dengan metode ini dihitung tundaan dilapangan dengan cara membagi waktu menjadi beberapa periode (t1 sampai dengan t10). Pada penelitian ini digunakan interval 5 detik, 10 detik, 15 detik, 20 detik, 30 detik, dan 60 detik. Untuk pelaksanaanya waktu stop watch dimulai pada awal sinyal merah, pencatatan kendaraan, baik kendaraan berat, kendaraan ringan dan sepeda motor. Dari data kendaraan yang terhenti oleh sinyal merah dikonversikan terhadap satuan mobil penumpang (smp).
Berdasarkan metode irisan diperoleh tundaan sebesar 13,64 det/smp untuk interval 5 detik; 24,85 det/smp untuk interval 10 detik; 13,65 det/smp untuk interval 15 detik; 13,71 det/smp untuk interval 20 detik; 13,42 det/smp untuk interval 30 detik; dan 29,88 det/smp untuk interval 60 detik. Dari grafik hasil perhitungan tundaan dapat dibuat grafik hubungan antara tundaan dan interval. Dari grafik diperoleh nilai tundaan yang paling optimum ada pada interval 10 detik, sehingga interval yang baik digunakan untuk survey adalah interval 10 detik
Detail Information
Citation
APA Style
. (2019).PENENTUAN WAKTU TUNDA DENGAN MENGGUNAKAN METODE IRISAN STUDI KASUS JALAN TAMBLONG-JALAN NARIPAN BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PENENTUAN WAKTU TUNDA DENGAN MENGGUNAKAN METODE IRISAN STUDI KASUS JALAN TAMBLONG-JALAN NARIPAN BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
MLA Style
.PENENTUAN WAKTU TUNDA DENGAN MENGGUNAKAN METODE IRISAN STUDI KASUS JALAN TAMBLONG-JALAN NARIPAN BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
Turabian Style
.PENENTUAN WAKTU TUNDA DENGAN MENGGUNAKAN METODE IRISAN STUDI KASUS JALAN TAMBLONG-JALAN NARIPAN BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text