Detail Cantuman

Arus lalu-lintas merupakan interaksi antara pengemudi, kendaraan, dan jalan, sehingga arus pada suatu jalan selalu bervariasi. Seiring dengan berjalannya waktu maka arus lalu-lintas akan meningkat pula. Sehingga kemacetan lalu lintas sering menjadi permasalahan. Karena itu dalam usaha mengatasinya perlu diberikan perhatian yang lebih pada ruas jalan tersebut.
Untuk dapat memberikan solusi pada kemacetan lalu lintas perlu diketahui terlebih dahulu tingkat kinerja dari suatu jalan. Ada beberapa faktor yang perlu diketahui dalam menganalisis tingkat kinerja suatu jalan antara lain kapasitas, derajat kejenuhan dan kecepatan tempuh.
Tujuan dari tugas akhir ini adalah membandingkan nilai kapasitas, dan derajat kejenuhan, berdasarkan metode MKJI’97 dan Greenshield. Sedangkan untuk nilai kecepatan tempuh dari kedua metode ini dibandingkan dengan kecepatan actual yang ada dilapangan.
Hasil yang didapat menunjukan bahwa nilai kapasitas berdasarkan metode MKJI’97 adalah 2000 smp/jam/2arah, derajat kejenuhan adalah 0.346 dan kecepatan tempuh adalah 28.5 km/jam, dan berdasarkan metode Greenshield kapasitas adalah 1050 smp/jam/2arah, derajat kejenuhan adalah 0.659 dan kecepatan tempuh adalah 7.45 km/jam, sedangkan nilai kecepatan actual yangada di lapangan maks adalah 18.744 Km/jam dan min adalah 10.232 Km/jam