Detail Cantuman

Metode beban imbang merupakan salah satu metode perhitungan pada struktur beton prategang, metode ini dikembangkan oleh seorang ahli struktur prategang dari Amerika yang bernama T.Y Lin. Metode ini memberikan kemudahan dalam perencanaan awal jembatan terutama untuk jembatan di atas struktur statis tak tentu. Prinsip keseimbangan merupakan dasar dari metode ini. Dan besarnya beban yang akan diimbangi akan menjadi faktor yang sangat menentukan dalam perhitungan untuk desain dan analisis.
Analisa dengan metode ini akan memberikan kemudahan pada saat menentukan gaya prategang awal dan juga tata letak awal. Dengan metode ini pengecekan tegangan pada serat-serat terluar cukup dilakukan dengan menghitung momen netto yang terjadi pada tititk-titik kritis. Momen netto ini didapat dari penjumlahan abtara momen akibat prategang dengan momen akibat beban luar. Jadi momen netto ini merupakan momen sisa akibat dari beban luar yang tidak diimbangi. Dalam perhitungan jembatan di atas tiga tumpuan, momen terbesar akan terjadi pada tumpuan tengah, sehingga nilai prategang yang akan digunakan akan tergantung pada tegangan-tegangan pada serat terluar dari struktur yang terjadi pada tumpuan tengah. Disamping itu, dengan metode ini akan dihasilkan jkekuatan geser yang cukup besar, sehingga ada keumngkinan tidak akan terjadi keretakan pada struktur akibar geser.
Penentuan besarnya beban yang akan diimbangi merupakan salah satu faktor yang terpenting dalam metode ini. Suatu pendekatan yang meraik yaitu dengan mengimbangi beban mati ditambah setengah beban hidup (DL + ½ LL). Tetapi sebaiknya nilai beban yang akan diimbangi didapat dari pengalaman dalam menganalisa dan mendesain dari berbagai jenis struktur sebelumnya.