<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="8446">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI TINGKAT KINERJA JALAN SATU ARAH DI JALAN LEMBONG BANDUNG MENGGUNAKAN METODE MKJI'97]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Silvia Sukirman, Ir.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dian Kusdian/22-1998-046</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Aktivitas manusia mengakibatkan kendaraan keluar/masuk atau berhenti sesaat di sisi jalan yang sering menimbulkan konflik, yang besar pengaruhnya terhadap arus lalu lintas dan kecepatan. Analsisi kinerja jalan dilakukan untuk menunjukkan kondisi ruas jalan, agar diperoleh gambaran kinerja ruas jalan tersebut.
Lokasi pengamatan adalah jalan satu arah, yaitu jalan lembong, Bandung, dan surveidialkukan selama tujuh jam. Pengumpulan data meliputi data geometrik, arus lalu lintas dan hambatan samping.
MKJI ’97 (Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997) merupakan manual yang digunakan sebagai dasar analisis kinerja jalan tersebut, sehingga  didapat kecepatan arus bebas dan kapasitas untuk menentukan derajat kejenuhan dan kecepatan tempuh.
Dari hasil analisis lalu lintas diperoleh derajat kejenuhan pada jam sibuk siang antara jam 09.45-10.45 sebesar 0.942 dengan kecepatan tempuh 41 km/jam. Derajat kejenuhan pada jam sibuk pagi yaitu antara 07.00-08.00 sebesar 0.676 dengan kecepatan tempuh sekitar 50 km/jam.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[464SI/04]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[464SI/04]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[464SI/04]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="7431" url="" path="/221998046.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI TINGKAT KINERJA JALAN SATU ARAH DI JALAN LEMBONG BANDUNG MENGGUNAKAN METODE MKJI'97]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[8446]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-19 14:47:31]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-28 09:59:28]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>