<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="8447">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI KORELASI KUAT TEKAN DENGAN NILAI STABILITAS BETON ASPAL (LASTON GRADASI IV)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Silvia Sukirman, Ir.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Mochamad Ridwan/22-1997-118</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jalan adalah salah satu prasarana transportasi yang sangat dibutuhkan. Jalan yang diinginkan adalah jalan yang memiliki keawetan sesuai umur rencana. Contoh penyebab kerusakan jalan adalah masuknya air kedalam perkerasan ajaln dan juga pengaruh suhu. Akibat beban lalulintas perkerasan jalan menerima beban vertikal dan horizontal, dalam penelitian ini dicoba mencari nilai korelasi antara nilai stabilitas dan nilai kuat tekan pada kadar aspal optimum. Prosedur pelaksanaan di laboratorium berdasarkan yang disyaratkan oleh AASTHO atau SK-SNI. Penelitian dilakukan terhadap : LASTON gradasi IV, aspal penetrasi 60. Benda uji yang dibuat dengan kaadr aspal sama dengan kadar aspal acuan (KAA) 0.5% sebanyak 15 buah dan t tidak menghasilkan kadar aspal optimum. Oleh karena itu benda uji untuk pemeriksaan kuat tekan dan stabilitas Marshall dilakukan untuk benda uji dengan kkadar aspal 6% (KAA). Nilai stabilitas yang diperoleh = 35,7 kali nilai kuat tekan.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[466SI/04]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[466SI/04]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[466SI/04]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="7432" url="" path="/221997118.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI KORELASI KUAT TEKAN DENGAN NILAI STABILITAS BETON ASPAL (LASTON GRADASI IV)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[8447]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-19 14:58:00]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-28 09:51:25]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>