HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS PADA JALAN TOL CILEUNYI-PADALARANG AKSES TOL PASTEUR BANDUNG
Dalam suatu pergerakan arus lalu lintas di jalan raya terdapat 3 komponen utama yang digunkan untuk mengambarkankan karateristik arus lalu lintas yaitu kecepatan, arus, dan kepadatan.
Dalam menentukan parameter arus lalu lintas dicari terlebih dahulu nilai kecepatan Spot Speed. Kecepatan Spot Speed didapatkan dengan dengan cara survei primer tersebut dapat diolah sehingga didapatkan nilai kecepatan rata-rata ruang dan arus kendaraan.
Kecepatan rata-rata ruang didapatkan dari jarak dibagi dengan total waktu selama lima menit yang dibagi dengan jumlah kendaraan selama lima menit.arus didapat jumlah kendaraan berdasarkan kelompoknya dikalikan dengan ekivalen mobil penumpang,. Kepadatan didapat dari arus sebagi dengan kecepatan rata-rata ruang.
Kapasitas didapatkan dari model arus lalu lintas yang terdiri dari beberapa metode yaitu Greenshield, Greenberg, Ubderwood, dan Northwesterndi keseluruhan metode arus lalu lintas metode Greenshield meupakan metode yang paling sesuai unutk mengmbarkan karakteristik jalan tol – Cileunyi-Padalarang. Dari metode greenshield didapat nilai kapasitasnya 2894,85 sm/jam, kecepatan bebas rata-rata 63.692 km/jam, dan kepadatan maksimum 181.042 smp/km.
Detail Information
Bagian
Informasi
Pengarang
Lena Agustiani/22-1999-174 - Personal NameHerman Ir.,MT - Personal Name
No. Panggil
494SI/04
Subyek
Fakultas
FTSP
Tahun Terbit
2019
Jurusan
Teknik Sipil
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik
Citation
APA Style
. (2019).HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS PADA JALAN TOL CILEUNYI-PADALARANG AKSES TOL PASTEUR BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS PADA JALAN TOL CILEUNYI-PADALARANG AKSES TOL PASTEUR BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
MLA Style
.HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS PADA JALAN TOL CILEUNYI-PADALARANG AKSES TOL PASTEUR BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
Turabian Style
.HUBUNGAN PARAMETER LALU LINTAS PADA JALAN TOL CILEUNYI-PADALARANG AKSES TOL PASTEUR BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text