<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="8490">
<titleInfo>
<title><![CDATA[HUBUNGAN KECEPATAN-KERAPATAN DAN VOLUME JALAN KATAMSO MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELDS]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Silvia Sukirman, Ir.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Rita Marlianti/22-1999-172</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Arus lalu lintas merupakan interaksi antra pengemudi, kendaraan dan jalan, sehingga arus pada jalan selalu bervariasi. Parameter arus lalu lintas antara lain adalah arus (q), kecepatan (Us) dan kerapatan (D). saat ini terdapat banyak model hubungan antara arus (q), kecepatan rata-rata ruang (Us) dan kerapatan (D) antara lain Greenshields, Greenberg, dan Underwood. Hubungan antara kecepatan rata-rata ruang (Us) dan kerapatan (D) menurut Greenshields adalah sebagai garis lurus.
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan hubungan arus (q)-kecepatan rata-rata ruanf (Us)-kerapatan (D) menurut model Greenshields pada jalan tipe 2 lajur 2 arah,
Lokais pengamatan yang dipilih ada ruas jalan 2 arah tak terbagi yaitu di Jlaan Katamso, bandung. Survei dilakukan selama 6 jam. Pengumpulan data meliputi data geometrik, arus lalu lintas dan wkatu tempuh kendaraan pada jarak 50 meter.
Dari haisl analisis lalum lintas, diperoleh persamaan-persamaan yang menyatakan hubungan antara parameter-parameter lalu lintas, diantaranya adalah sebagai berikut: persamaan q-Us adalah q=34.84-0.2428D; persamaan q-D adalah q = 34.84D-0.2428D2; persamaan Us-D adalah q=143Us-4.118Us2. hasil analisis lalu lintas juga menghasilkan nilai kapasitas sebesar 1250 smp/jam/lajur, dengan kecepatan rata-rata ruang 17.42 km/jam, kecepatan arus bebas 34.84 km/jam, dan kerapatan maksimum sebesar 143 smp/km/lajur.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[512SI/04]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[512SI/04]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[512SI/04]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="7478" url="" path="/221999172.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[HUBUNGAN KECEPATAN-KERAPATAN DAN VOLUME JALAN KATAMSO MENGGUNAKAN METODE GREENSHIELDS]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[8490]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-25 09:08:43]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-03-29 09:38:17]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>