Yati Muliati S.N, Ir., MT. Dosen Pembimbing 1 Ediar Usman, Drs., Ir., MT. Dosen Pembimbing 2 Sayuli Ramdhan/22-1999-042 Penulis

Berkembang pesatnya pertumbuhan penduduk, ekonomi, sosial, dm budaya di Pulau Jawa dan Bali, menuntut tersedianya suatu prasarana transportasi laut yang memadai dan dapat dijangkau oleh seluruh lapisan masyarakat. Untuk memenuhi tuntutan tersebut maka direncanakan pengembangan pelabuhan penyeberangan Ketapang-Banyuwangi sebagai akses ke Pulau Bali, dengan maksud memberikan kemudahan dan meninngkatkan pelayanan dalarn melayani kebutuhan akan prasarana transportasi laut Jawa - Bali. Data perencanaan pengembangan terdiri dari data sekunder diperoleh dari kantor Pusat Penelitian dan Pengembangan Geologi Kelautan (PPPGL) Bandung, data primer diperoleh melalui survei di lapangan di pelabuhan Ketapang dan Kantor PT Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan (ASDP) Ketapang - Gilimanuk, dan studi literatur. Sebagai data tarnbahan dalarn perencanaan pengembangan pelabuhan Ketapang ini digunakan data tanah Standard Penetration Test (SPT) yang merupakan informasi sampai sejauh mana kekuatan tanah dapat memikul tiang pancang yang digunakan sebagai pondasi dermaga dalam memikul beban dermaga dan fasilitas pelabuhan lain yang ada diatasnya. Desain pengembangan pelabuhan penyeberangan ini meliputi struktur dermaga, tata letak pelabuhan dan fasilitas pelabuhan yang diharapkan dapat meningkatkan sistem pelayanan dan fungsi dari suatu pelabuhan penyeberangan yang aman dan efisien. Direncanakan kapasitas angkut jumlah penumpang 13.379.805 orang/tahun dan kendaraan 1.654.520 kendaraan/tahun, direncanakan 2 dermaga tambahan untuk memenuhi kebutuhan volume angkutan. Mengingat kondisi arus di perairan selat Bali sangat tinggi, maka tidak direncanakan fasilitas laut. Ditinjau dari segi teknis terdapat 2 alternatif lokasi pengembangan yang mungkin untuk dilakukan dengan meninjau kelebihan dan kekurangan dari kedua alternatif tersebut.