Detail Cantuman

BITUMEN EXPANDED SLAG UNTUK CAMPURAN BERASPAL JENIS HRS, (John Kusuma Putra, NRP. 22 1999 003, Pembimbing Dr. R. Anwar Yamin, Ir.,MT., 2005, 57 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan perancangan, Institut Teknologi Nasional, Bandung).
Dengan meningkatnya kebutuhan akan jalan, maka perlu dikembangkan pengetahuan mengenai perkerasan jalan. Salah satunya dengan memanfaatkan terak baja (slag) yang merupakan limbah padat industry peleburan biji besi. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti pengaruh penggunaan slag pada sifat-sifat dan campuran HRS. Penelitian in dilaksanakan di laboratorium Material perkerasan jalan, ITENAs Bandung. Penelitian ini menggunakan aspal penetrasi 60. Adapun variasi dari penambahan tersebut anatara lain aspal pen 60 + slag 0% (aspal murni), aspal pen 60 + slag 4 %, aspal pen 60+ slag 8 % dan aspal pen 60 + slag 12% dimana masing-masing variasi tersebut dicari kadar aspal optimumnya. Kadar aspal optimum ditentukam melalui uji Marshall dengan menggunakan kadar aspal acuan yaitu 6.55;7%;7.5%;8%;8.5% masing-masing 3 buah benda uji. Dari pengujian didapat bahwa aspal dengan penambahan slag yang lebih besar dibutuhkan kadar aspal yang lebih besar pula karena slag mempengaruhi sifat-sifat dari campuran. Berdasarkan hasil uji Marshall bahwa penambahan slag terhadap aspal mengakibatkan peningkatan nilai stabilitas, VMA dan VIM sedangkan untuk flow da VFA cenderung tidak konstan. Dari keseluruhan hasil pengujian dapat disimpulkan bahwa aspal dengan penamabahan slag 4 % memiliki hasil yang lebih baik dan memenuhi persyaratan yang ditetapkan.