Detail Cantuman

STUDI ANALISIS DAYA DUKUNG TIANG BOR DAN CONTINUOUS FLIGHT AUGER PADA TANAH PASIR DI LOKASI JALAN GATOT SUBROTO NO.29 JAMBI ( Adityawan, NRP. 22 1998 073, Dosen Pembimbing Siska Rustini, Ir., MT., 2005, 59 halaman, Jurusan Teknik Sipil , Fakultas Teknik Sipil Dan Perancangan, Institut Teknologi Nasional)
Pondasi tiang adalah elemen stuktur yang berfungsi meneruskan beban ke tanah baik beban vertikal maupun beban horizontal. Berdasarkan metode pemasangannya, pondasi tiang diklasifikasikan menjadi tiang pancang dan tiang bor. Pondasi tiang pancang yaitu sebuah tiang yang dipancang kedalam tanah sampai kedalamana yang cukup untuk menimbulkan tahanan gesek pada selimutnya atau tahanan ujungnya. Pondasi tiang bor yaitu sebuah tiang yang dikonstuksikan dengan cara penggalian sebuah luang bor yang kemudian diisi dengan material beton dengan memberikan penulangan terlebih dahulu. Daya dukung pondasi tiang didapat dari mobilisasi gesekan anatara selimut tiang dengan tanah dan dari tahanan ujungnya. Pindasi ini dapaat berupa tiang bor dan Continuous Flight Auger (CFA), dan daya dukung yang dihasilkan berbeda-beda satu sama lainnya akibat perilaku dan metode konstruksi yang berbeda-beda. Data tanah yang digunakan pada tuhgas akhir ini diambil dari laporan hasil penyelidikan tanah prouyrk pengembangan bangunan hotel Abadi yang terletak di Jambi. Data tanah tersebut diperelukan untuk menghitung daya dukung ultimit tiang bor dan daya dukung ultimit Continuous Flight Auger
(CFA). Perhitungan yang digunakan yaitu dengan metode statik, metode empirik dan program borpile. Dari hasil analisis mendapatakan daya dukung ultimit pondasi tiang bor lrbih kecil seliyara 27,16% dibandingkan dengan hasil daya dukung ultimit uji pembebanan statik, daya dukung continuous flight auger menghasilkan daya daukung ultimit sebesar 287,63 ton dan hasil ini lebih besar dibanduingkan dengan daya dukung ultimit tiang bor berkisar antara 1116,55-180,7 ton.