Detail Cantuman

STUDI KAPASITAS RUAS JALAN SUPRATMAN BANDUNG (Selvy Gustasia H, NRP 22 1999 061, Pembimbing Herman, Ir., MT., 2005, 34 halaman, jurusan teknik sipil, fakultas teknik sipil dan perancangan, institute teknologi nasional)
Jalan raya merupakan prasarana transportasi yang menyebabkan tingkat perkembangan dan pertumbuhan daerah yang dilewatinya. Dengan meningkatnya perekonomian dan pertumbuhan penduduk setiap tahunnya di suatu kota, maka semakin meningkat pula taraf hidup dan kebutuhan masyarakat. Pada umumnya masalah yang dihadapi pada suatu jalan adalah kecepatan serta kapasitas jalan tersebut. Sehubungan dengan itu pada penelitian ini mencoba membahas tentang kapasitas, arus, kecepatan dan kerapatan pada ruas 2 lajur 2 arah di jalan Supratman Bandung. Dalam menentukan parameter lalu lintas dicari terlebih dahulu nilai kecepatan Spot Speed. Kecepatan Spot Speed didapatkan dengan cara survey primer, kemudian dari survey primer tersebut dapat diolah sehingga didapatkan nilai kecepatan rata-rata ruang dan arus kendaraan. Kecepatan rata-rata ruang didapatkan dari jarak dibagi dengan total waktu selama lima menit yang dibagi dengan jumlah kendaraa selama lima menit. Arus didapat dari jumlah kendaraan berdasarkan kelompoknya dikali dengan ekivalen mobil penumpang (emp). Kerapatan didapat dari arus dibagi dengan kecepatan rata-rata ruang. Kapasitas didpaatkan dari model arus lalu lintas yang terdiri dari beberapa metode yaitu Greenshields, Greenberg, Underwood dan Northwestern. Dari keseluruhan metode arus lalu lintas metode Greenshield merupakan metode yang paling sesuai untuk mengambarkan kapasitas 2190.02 smp/jam, kecepatan rata-rata arus bebas 59.22 km/jam, dan kerapatan maksimalnya 148.41 smp/jam