Detail Cantuman

KAJIAN KINERJA JALAN TOL PADALARANG-CILEUNYI RUAS PASIR KOJA-KOPO DENGAN METODA MENUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI) 1997 ( Ade Mahpudin, NRP. 22 2000 045, Pembimbing : Ir. Dwi Prasetyo., MT., 42 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional, Bandung)
Salah satu metoda analisis perencanaan dan operasional arus laulu litas pada jalan bebas hambatan adalah dengan metoada MKJI 1997. Dalam laporan tugas akhir ini dibahas mengenai menggunaan MKJI 1997 untuk menentukan tingkat kinerja dalan tol padalarang-cileunyi ruas pasir koja-kopo. Dalam analisis perhitungan tingkat kinerja jalan bebas hambatan meliputi perhitungan kecepatan arus bebas, kapasitas, derajat kejenuhan, kecepatan dan waktu tempuh. Survei lalu lintas dilakukan satu hari yaitu pada pukul 07.00 – 11.00 WIB dan 15.00-18.00 WIB pada hari senin tanggal 07 Februari 2005. Hasil analisisi tingkat kinerja berdasarkan volume lalu lintas terbesar adalah untuk arah pasir koja-kopo didapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,544 dengan kecepatan tempuh 71 km/jam dan waktu tempuh 150.84 detik, sedangkan hasil analisisi tingkat kinerja untuk arah kopo-pasir koja diapat nilai derajat kejenuhan sebsar 0,433 dengan kecepatan tempuh untuk arah kopo-pasir koja diapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,433 dengan kecepatan tempuh 76 km/jam dan waktu tempuh 150,84 detik. Dari hasil perhitungan didapat nialai derajat kejenuhan <0,85 dan kecepatan tempuh mendekati kecepatan arus bebas maka jalan tol tersebut masih mampu menampung volume lalu lintas.