Dwi Prasetyo, Ir., MT. Dosen Pembimbing 1 Yosep Risman Maulana,/222000047 Penulis

KAJIAN KOORDINASI LAMPU LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN JALAN RE MARTADINATA/JALAN LOMBOK DAN PERSIMPANGAN JALAN RE MARTADINATA/JALAN CIHAPIT KOTA BANDUNG) (Yosep Risman Maulana, NRP. 222000047, Pembimbing : Dwi Prasetyo, Ir., MT., sekian halaman, Jurusan Teknik Sipil , Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional, Bandung) Salah satu penyebab kemacetan adalah semakin bertambahnya kepemilikan kendaraan dan tidak mencukupinya prasarana transportasi. Kemacetan tidak saja terjadi di ruas jalan tetapi juga pada persimpangan. Salah satu bentuk pengaturan lalu lintas di persimpangan adalah dengan menggunakan lampu lalu lintas. Dalam laporan tugas akhir ini dibahas mengenai pengkoordinasian lampu lalu lintas di JL. RE Martadinata antara persimpangan Jl. Lombok dengan Jl. Cihapit. Dalam perhitungan, data yang dibutuhkan adalah data volume lalu lintas, gemetrik dalan dan kondisi lingkungan. Data-data tersebut diperoleh dari survei dilapangan. Dalam analisisi perhitungan kinerja simpang bersinyal dilakukan dengan menggunakan metode MKJI 1997. Tinjuan kinerja simpang meliputi derajat kejenuhan, panjang antrian, jumlah kendaraan terhenti, tundaan dan waktu offset. Perhitungan dilakukan tiga kali, yaitu kondisi aktual, rencana dan koordinasi. Survey dilakukan dua kali yaitu pada jam 07.00-09.00 tanggal 6 desember 2004 untuk persimpangan Jl. RE Martadinata/Jl. Lombok, dan pada jam 07.00-09.00 tanggal 13 desember 2004 untuk persimpangan Jl. RE Martadinata/Jl. Cihapit. Berdasarkan analisis yang dilakukan didapat waktu offset sebesar 17.29 detik dengan kecepatan rata-rata kendaraan sebesar 25km/jam dan jarak anatar persimpangan 120 m. Hasil kinerja simpang untuk koordinasi yaitu untuk simpang Jl. Martadinata/Jl. Lombok diperoleh waktu siklus 73 detik, DS rata-rata= 0.84, QL rata-rata =112 m, NSV= 3149 smp/jam, dan tundaan rata-rata = 29.89 dt/smp. Dan untuk simpang Jl. Martadinata/ Jl. Cihapit diperoleh waktu siklus 73 detik, DS rata-rata= 0.71, QL rata-rata = 87 m, NSV= 2282 smp/jam dan tundaan rata-rata = 29.39.