Detail Cantuman

STUDI KINERJA RUAS JALAN DI DI DEPAN PASAR BARU BANDUNG. (Mario Primansyah Ahmad, NRP 22 1998 032, Pembimbing Elkhasnet, MT.Ir,2004 43 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional)
Adanya kegiatan pasar baru pada saat ini tekah menyebabkan pengaruh terhadap kinerja jalan di sekitarnya. Hal tersebut ditandai dengan terjadinya kemacetan akibat dari banyaknya hambatan samping pada ruas jala tersebut sehingga kecepatan kendaraan berkurang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kegiatan pasar baru terhadap kinerja jalan Otto Iskandardinata. Data primer diambil langsung dari lapangan dengan cara melakukan survey. Data tersebut selanjutnya diolah dengan menggunakan MKJI 97 (Manual Kapasitas Jalan Indonesia 97). Kecepatan arus bebas dan kapasitas untuk menentukan derajat kejenuhan, kecepatan tempuh dan waktu tempuh yang kemudian digunakan sebagai indikasi perilaku lalu lintas. Lokasi pengamatan yang dipilih adalah ruas jalan Otto Iskandardinata tepatnya didepan pasar baru, ruas jalan termasuk ruas jalan satu arah. Pengamatan dilakukan pada saat jam-jam yang dianggap dapat mewakili jam sibuk. Pengumpulan data meliputi data geometrik, volume lalu lintas hambatan samping dan kecepatan. Dari hasil analisis lalu lintas diperoleh derajat kejenuhan tertinggi yang terjadi pada ruas jalan tersebut sbesar 0.334 yang terjadi pada jam 11.00-12.00 dan derajat kejenuhan yang terkecil sebar 0.249 pada jam 06.30-07.30. kecepatan tertinggi sebesar 52 km/jam terjadi pada jam 06.30- 07.30 dan kecepatan terkecil sebesar 48/jam terjadi pada jam 11.00-12.00, sedangkan dari hasil survey kecepatan yang diperoleh adalah 10.36 km/jam pada jam 06.30 – 07.30 dan 8,152 km/jam pada jam 11.00-12.00.