<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="8651">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Penentuan Angka Ekivalen Mobil Penumpang Untuk Truk Sedang Dan Truk Berat Studi Kasus Persimpangan JL. Soekarno Hatta dan JL. Terusan Kiaracondong Kota Bandung]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Ir. Dwi Prasetyanto MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Beryl Imanuel / 22-2000-138</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Penentuan Angka Ekivalen Mobil Penumpang Untuk Truk Sedang Dan Truk Berat Studi Kasus Persimpangan JL. Soekarno Hatta dan JL. Terusan Kiaracondong, Kodya Bandung ( Beryl Imanuel Nrp 22-2000-138 Pembimbing Ir. Dwi Prasetyanto MT, 47 halaman, Jurusan Teknik Sipil, FTSP, ITENAS, 2005 )
Untuk menilai pengaruh suatu jenis kendaraan terhadap arus lalu lintas, perlu ditetapkan ukuran tertentu yang diperhitungkan dengan ,mengekivalen (membandingkan)terhadap kendaraan standar suatu mobil penumpang yang dapat dipakai sebagai satuan. Pengaruh dari mobil penumpang iilah yang dapat dipakai sebagai ekivalen dan selanjutnya disebut ekivalen mobil penumpang (emp) atau passenger car equivalent. Penyelidikan angka ekivalen mobil penumpang dengan waktu antara (time headway) adalah untuk mengetahui penyesuaian kendaraan lain terhadap mobil penumpang karena adanya perbedaan pemakaian ruang, sehingga dalam perencanaan volume lalu-lintas akan didapat nilai-nilai sebenarnya. Penelitian ini dilakukan dengan cara survey di lapangan untuk mendapatkan data waktu dan data geometri persimpangan metoda R.J Salter digunakan sebagai analisis untuk mendapatkan nilai emp suatu jenis kendaraan. Dari hasil studi ini dapat diperoleh hasil perhitungan emp untuk trul sedang adalah 1.295 dan utuk truk berat adalah 1.798.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[591SI/05]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[591SI/05]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[591SI/05]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="7657" url="" path="/222000138.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Penentuan Angka Ekivalen Mobil Penumpang Untuk Truk Sedang Dan Truk Berat Studi Kasus Persimpangan JL. Soekarno Hatta dan JL. Terusan Kiaracondong Kota Bandung]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[8651]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-04-23 16:56:45]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-04-23 16:57:15]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>