Detail Cantuman

ANALISIS GELOMBANG KEJUT AKIBAT PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API DI JALAN SUNDA BANDUNG (Dewi Pudji Lestari W., NRP 22 2000 033 , Pembimbing Dwi Prasetyanto, Ir,. MT., 2005, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional)
Pertemuan antara dua jenis prasarana transportasi seperti jalan raya dan jalan rel, merupakan bentuk perlintasan yang menimbulkan masalah. Permasalahan yang terjadi yaitu kemacetan yang pada akhirnya menimbulkan tundaan dan panjang antrian yang cukup berarti. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisisis panjang dan waktu penormalan yang terajdi akibat variasi yang lama. Lokasi penelitian dilakukan di perlintasan kereta api jalan Sunda Bandung. Variabel yang diambil adalah lama penutupan pintu perlintasan kereta api, arus lalu lintas pada saat terganggu dan tidak terganggu, kapasitas jalan dengan menggunakan model arus lalu lintas Greenshieds. Sedangkan nilai panjang antrian dan waktu penormalannya dapat diketeahui dengan menggunakan metode gelombang kejut. Dari hasil analisis terhadap data-data yang diperoleh , didapatkan panjang antrian maksimum yang terjadi pada penutupan kedua dengan lama penutupan 54 detik yaitu sebesar 293.22 m, dan waktu penormalan yang dibutuhkan yaitu selama 728.32 detik. Akibat penutupan pintu kereta api tersebut dengan waktu penormalan yang sangat singkat, dapat disimpulkan bahwa penutupan tidak terlalu mempengaruhi lalu lintas di ruas jalan tersebut.