<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="8653">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI KORELASI NILAI STABILITAS DAN KUAT TEKAN LATASTON HRS-WC]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Silvia Sukirman</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Khairul Ahwani /22 1999 19</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>STUDI KORELASI NILAI STABILITAS DAN KUAT TEKAN LATASTON HRS-WC (Khairul Ahwani, NRP 22 1999 199, Pembimbing Ir. Silvia Sukirman, 2004, 64 halaman, Jurusan Teknik Sipil , Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional , Bandung)
Kerusakan jalan raya sebagian besar disebabkan oleh air, oleh karena itu digunakan jenis perkerasan aspal yang lebih kedap air. Maka digunakan perkerasan aspal lebih banyak yaitu HRS-WC (LATSTON) procedur pelaksanaan di laboratorium menggunakan syarat-syarat berdasarkan Depkimpraswil, 2002. Penelitian dilaksanakan di laboratorium ITENAS Bandung. Penelitian dilakukan dengan penetrasi 60, agregat bergradasi HRS-WC. Benda uji untuk mendapatkan kadar aspal optimum dicoba dengan menggunakan kadar aspal 6,5%; 7,0%; 7,5%; 8,0%; 8,5% terhadap berat campuran, masing-masing kadar aspal dibuat 3 buah benda uji. Nilai stabilitas dan kuat tekan didapat setelah benda uji direndam di waterbath selama 30 menit dan dilakukan pengujian menggunakan alat Marshall dan Comprtessive Machine. Dari penelitian diperoleh bahwa korelasi antara stabilitas (y) dan kuat tekan (x) adalah y=0,139x2=10,843 + 1442,6.</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[619SI/05]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[619SI/05]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[619SI/05]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="7659" url="" path="/221999199.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI KORELASI NILAI STABILITAS DAN KUAT TEKAN LATASTON HRS-WC]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[8653]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-04-24 09:00:34]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-04-24 09:00:53]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>