Detail Cantuman

KARAKTERISTIK TUNDAAN PERJALANAN BIS KOTA : STUDI KASUS BIS KOTA RUTE CICAHEUM - CIBEREUM BANDUNG. ( Andri Iwan Pornomo, NRP 22-2000-126, Pembimbing Dwi Prasetyanto, Ir., M.T., 2005. 88 Halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional, Bandung)
Pengemudi bis kota dalam menghentikan kendaraannya untuk menaikkan atau menentukan penumpang seringkali berhenti di sembarang tempat, khususnya bis Non-AC. Penelitian ini dilaksanakan bertujuan untuk mengidentifikasi pola sebaran bis kota mengenai lokasi henti berdasarkan lama berhenti dan jumlah penumpang serta menganalisis hubungan antara jumlah penumpang naik dan turun dengan berhenti bis kota AC maupun non-AC. Penelitian dilakukan di atas bis kota AC dan Non-AC jurusan Cicaheum-Cibereum. Survei data meliputi pengumpulan data lokasi berhenti dan jumlah penumpang bis kota. Analisis data meliputi, analisis pola sebaran bis kota berdasarkan lama berhenti da jumlah penumpang, analis mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi lama berhentinya bis kota. Berdasarkan hal analisis, bis AC mempunyai waktu henti terbesar di Traffic Light ada pada segmen 6 dengan waktu henti sebesar 109.61 detik, sedangkan waktu henti terbesar di lokasi henti tidak resmi ada pada segmen 7 dengan waktu henti sebesar 48.31 detik dan waktu henti tersebar di Shelter ada pada segmen 10 dengan waktu henti rata-rata sebesar 50.83 detik. Bis Non-AC mempunyai waktu henti terbesar di Traffic Light ada pada segmen 4 dengan waktu henti sebesar 67.27 detik, sedangkan waktu henti tersebar di lokasi henti tidak resmi ada pada segmen 7 dengan waktu henti rata-rata sebesar 58.74 detik dan waktu henti terbesar di Shelter ada pada 4 dengan dengan waktu henti rata-rata sebesar 133.32 detik.