Detail Cantuman

PENGARUH AIR TERHADAP DAYA REKAT TACK COAT (Edy Gunawan, 22 1999 018, Pembimbing Dr.R. Anwar Yamin, Ir., MT., Ko-Pembimbing Herman, Ir., MT., Jurusan Teknik Sipil, Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional)
Pelapisan jalan adalah salah satu bentuk perawatan jalan. Dalam proses pelapisan, Track Coat berperan sebagai perekat antara lapisan lama dengan lapisan baru. Idealnya pelapisan jalan segera dilakukan seteaha track coat mengering, namun gangguan cuaca dan masalah lalu lintas seringkali menyebabkan pekerjaan pelapisan tertunda. Penelitian tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui daya rekat Tack Coat akibat pengaruh air dan penundaan dalam beberapa variasi waktu sebelum lapisan jalan yang baru dihamparkan. Penelitian dilakukan di laboratorium Material Perkerasan jalan Itenas, Bandung dan di Laboratorium Material Perkerasan jalan Pusjatan Bandung, penelitian dilakukan terhadap: LATASTON HRS-WC, aspal pen 60, uji Marshall untuk mendapatkan kadar aspal optimum, dicoba menggunakan kadar aspal 6,5%, 7%, 7,5%, 8%, 8,5% terhadap berat campuran, masing-masing kadar aspal 3 buah benda uji. Kadar aspal optimum di dapat sebesar 8,35% kadar aspal optimum ini digunakan untuk membuat 24 benda uji. Benda uji lapisan perkerasan lama diambil dari lapangan, kemudian di tambahkan Track coat sebanyak 9 gram sebagai lapisan perekat untuk mempersatukan dengan lapisan perkerasan baru pada setiap benda uji. Berdasarkan analisa, maka track coat yang masing dapat digunakan pada pekerjaan pelapisan adalah track coat dengan penundaan dan perendaman selama 0,5 jam sampai 1 jam.