Dwi Prasetyanto, Ir., MT Dosen Pembimbing 1 Angga Nur Alam/222000120 Penulis

Penurunan kinerja jalan salah satunya disebabkan oelh penyempitan badan jalan. Hal itu menyebabkan ruas yang melalui penyempitan tersebut menjadi terhambat yang ditandai oleh penurunan besar arus pada saat terjadinya penyempitan. Akibat adanya penyempitan tersebut terjadi antrian kendaraan. Untuk menghilangkan antrian tersebut diperlukan waktu penormalan sehingga tidak terjadi lagi antrian. Oenelitian ini bertujuan untuk menganalisis panjang antrian dan wkatu penormalan yang terjadi. Lokasi penelitian dilakukan pada penyempitan jalan di jalan Pasir Kaliki (antara Jl. Kebon Kawung-Jl. Gardu Jati) Bandung. Variabel yang diambil adalah lamanya penyempitan, arus lalu lintas saat penyempitan dan sebelum penyempitan, kapasitas jalan dengan menggunakan model arus lalu lintas Greenshields. Sedangkan nilai panjang antrian dan waktu penormalannya dapat diketahui dengan menggunakan metode Gelombang kejut. Dengan simulai penyempitan selama 60 menit maka diperoleh panjang antrian maksimum pada jam 07.00-08.00 seesar 201,360 m dan waktu penormalan yang dibtuuhkan sebesar 6,819 menit, pada jam 08.00-09.00 panjang antrian diperoleh sebesar 54.800 m dan waktu penormalan yang dbutuhkan sebesar 3,461 menit, pada jam 09.00-10.00 panjang antrian diperoleh sebesar 41,649 m dan waktu penormalan yang dibutuhkan sebesar 1,765 menit, pada jam 10.00-11.000 panjang antrian diperoleh sebesar 38,269 m dan waktu penormalan yang dibutuhkan sebesar 2,609 menit, pada jam 11.00-12.00 panjang antrian diperoleh sebesar 33,119 m dan waktu penormalan yang dibutukan sebesar 0,973 menit.