Silvia Sukirman, Ir. Dosen Pembimbing 1 Witiasari Melani/222000220 Penulis

Seiring meningkatnya kebutuhan akan jalan, memacu manusia untuk meningkatkan kualitas jalan. Kualitas jalan yang ditingkatkan dapat berupa peningkatan geometric jalan maupun struktur perkerasan. Dalam peningkatan struktur perkerasan, dicari alternatif-alternatif bahan untuk dicampur dengan aspal maupun agregat. Salah satu alternatifnya adalah tailing, seperti yang dibahas dalam tugas akhir ini. Campuran beton aspal LASTON AC-WC dengan menggunakan tailing sebagai subsitusi agregat halus yang lolos saringan no. 100 diperoleh kadar aspal optimum 6.30%. sedangkan pada campuran tanpa menggunakan tailing diperoleh kadar aspal optimum 6.89%. Berdasarkan anaslis hasil pengajian diperoleh vahwa campuran beton aspal dengan menggunakan tailing mengakibatkan nilai VFA lebih kecil sedangkan untuk nilai VIM, stabilitas, dan flow lebih besar dibandingkan dengan campuran beton aspal tanpa menggunakan tailing.