Detail Cantuman

Dalam studi kendalikendali kecepatan switched reluctance motor terdapat
sistem kendali pengaturan tegangan masukan untuk mengatur kecepatan switched
reluctance motor, yang bertujuan untuk mendapatkan kecepatan yang diinginkan
Pada studi pengendalian kecepatan switched reluctance ini akan membahas tentang
pengaruh switching terhadap posisi rotor. Dengan tujuan melihat unjuk kerja
pengendalian kecepatan terhadap beban motor dan untuk menganalisa hubungan
switching dengan posisi kutub rotor. Untuk metoda yang digunakan dengan
melakukan simulasi pada perangkat lunak psim yang bertujuan untuk membantu
menganalisis. Pada simulasi disini menggunakan rangkaian konverter asymmetric
dikarenakan banyak digunakan di dunia industri dan juga karena kehandalannya.
Dalam simulasi yang dilakukan terlihat bahwa frekuensi switching sangat
mempengaruhi kecepatan switched reluctance motor seperti pada saat tegangan
masukan 40 volt dengan beban 4.75 N.m frekuensi switching nya yaitu 55 Hz dengan
kecepatan putar motor 843 Rpm. Sedangkan bila frekuensi yang dihasilkan semakin
besar maka kecepatan akan semakin bertambah seperti pada tegangan masukan 50
volt dengan beban 4.75 N.m frekuensi switching nya yaitu 66 Hz dengan kecepatan
putar motor sebesar 1008 Rpm. Dimana frekuensi switching dipengaruhi juga oleh
kenaikan beban yang diberikan pada motor dan juga dipengaruhi oleh posisi rotor.