Silvia Sukirman, Ir. Dosen Pembimbing 1 Reza Pramaswara/222000010 Penulis

Indonesia merupakan bnegara tropis yang banyak terdapat pohon kelapa. Pemanfaatan buah kelapa biasanya hanya daging buahnya saja untuk dijadikan kopra, minya, dan santan unutk keperluan rumah tangga, sedangkan hasil sampingan kainnya seperti tempurung kelapa belum begitu banyak dimanfaatkan. Penggunaan tempurung kelapa, sebagian kecil sebagai bahan bakar untuk keperluan rumah tangga, pengasapan kopra, dan lain-lain. Dalam menigkatkan struktur perkerasan, dicari alternatif-alternatif bahan untuk dicampur dengan aspal ataupun agregat. Arang tempurung kelapa merupakan limbah yang banyak terdapat di Indonesia, oleh karena itu dapat dicoba untuk digunakan sebagai material perkerasan jalan. Prosedur pelaksanaan di laboratorium berdasarkan prosedur SNI. Penelitian dilakukan terhadap LASTON AC-WC, aspal penetrasi 60, benda uji Marshall untuk mendapatkan kadar aspal optimum, dicoba menggunakan kadar aspal 5.5%, 6.0%, 6.5%, 7.0%, dan 7.5% terhadap berat campuran, masing-masing kadar aspal 3 buah benda uji. Kemudian di dapat kadar aspal optimum campuran beton aspal dengan menggunakan filler abu batu sebesar 6,9% sedangkan kadar aspal optimum untuk campuran beton aspal dengan menggunakan filler arang terpurung kelapa tidak didapat karena tidak memenuhi persyaratan parameter Marshall yaitu VIM, VMA, VFA, Berdasarkan analisa dengan menggunakan analisis perbandingan kinerja masing-masing campuran dapat disimpulkan bahwa penggunaan arang tempurung kelapa sebagai pengganti filler memberi pengaruh pada nilai VFA dan VMA menjadi turun, sedangkan nilai stabilitas, flow, dan VIM menjadi lebih besar.