<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9004">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI DAN SIMULASI KENDALI KECEPATAN MOTOR BLDC]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Syahrial, M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Sabat Anwari, MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhammad Rizqi Saefulloh/112012042</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Elektro]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Dari tugas akhir ini dilakukan studi dan simulasi kendali kecepatan motor BLDC (brushless direct current). Studi ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana Kecepatan motor BLDC pada saat diberikan 4 torka beban yang berbeda dengan kecepatan referensi yang sama, dan juga mengetahui bagaimana proses switching dari rangkaian control dengan rangkaian daya. Kendali kecepatan motor BLDC ini menggunakan software  PSIM, yang dimana untuk mengendalikan kecepaatn motor BLDC harus mengatur kecepatan referensi yang berada di rangkaian control, kecepatan referensi diatur menjadi 4 tahapan berbeda sesuai dengan rating kecepatan motor BLDC yang digunakan. Kecepatan referensi yang digunakan pada pecrobaaan kali ini adalah 750 rpm, 1500 rpm, 2250 rpm dan 3000 rpm. Dari hasil penelitian, motor BLDC menggunakan nilai torka beban yang berbeda, yaitu 2,5 Nm, 7,5Nm dan 10 Nm, lalu kecepatan referensinya diatur sebesar 750 rpm, dilihat perubahan kecepatannya,semakin besar torka beban yang dipakai maka kecepatan motor BLDC pun akan semakin menurun dari kecepatan referensinya, begitu pula dengan kecepatan referensinya yang lainnya yaitu 1500 Rpm, 2250 Rpm dan 3000 Rpm dengan menggunakan torka beban yang sama seperti percobaan kecepatan referensi 750 Rpm.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[PSIM, Simulasi, Studi, Switching Torka Beban]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Kendali kecepatan, Motor BLDC]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1195EL/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1195EL/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1195EL/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="8051" url="" path="/112012042.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI DAN SIMULASI KENDALI KECEPATAN MOTOR BLDC]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9004]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-05-21 11:42:38]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-05-22 08:07:47]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>