Detail Cantuman

Menurut klasifikasinya Stasiun Kiaracondong merupakan stasiun besar kelas B yang lingkup pelayanan penumpangnya hanya untuk jarak dekat dan jarak jauh saja. Pada stasiun kereta api Kiaracondong ini terdapat 3 jenis kereta untuk keberangkatan jarak jauh diantaranya; kahuripan, pasundan, dan mutiara selatan. Sedangkan untuk jumlah kereta api yang ada saat ini pada stasiun kereta api Kiaracondong adalah 107 kereta api. Bangunan Stasiun Kiaracondong kurang memiliki ciri khas dari gaya arsitekturalnya. Oleh karena itu, untuk memenuhi kebutuhan tersebut Pemerintah Kota Bandung akan membangun Stasiun Kereta Api Kiaracondong baru yang dapat menampung para pengunjung ataupun pengguna yang datang ke Stasiun Kiaracondong. Bangunan stasiun ini nantinya akan memiliki ciri khas di kawasan sekitar dan menjadi salah satu ikon kawasan. Bangunan stasiun ini terletak diantara kawasan komersil yaitu pemukiman warga dan pasar. Sehingga perlu dilakukan sebuah upaya peningkatan sarana Kereta Api yang memperhatikan lingkungan sekitar dan mampu beradaptasi dengan lingkungannya. Selain itu, Stasiun Kereta Api Kiaracondong ini memiliki fungsi ganda berupa hotel transit yang terletak di stasiun bagian utara. Bangunan ini
dirancang dengan tema Contrast In Modernism. Modern pada bangunan diterapkan pada fasad dan pemakaian material-material baru pada bangunan yang akan dirancang. Dengan melihat potensi kawasan serta rancangan RTRW Kota Bandung ke depan hingga tahun 2035, stasiun dapat dikembangkan pula dengan pendekatan pengembangan Transit Oriented Development (TOD). TOD ini merupakan salah satu pendekatan pengembangan kota yang memiliki tujuan untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Sehingga menurunkan persentase kemacetan, polusi udara, dan emisi gas rumah kaca.