Detail Cantuman

STUDI ARUS JENUH AKIBAT PENGARUH KENDARAAN PARKIR PADA LAJUR KELUAR (STUDI KASUS: PERSIMPANGAN JALAN CIPAGANTI – JALAN BAPA HUSEIN JALAN SAMPURNA). (Melky Koswara, NRP 22 2000 106, Pembimbing Dwi Prasetyanto Ir., MT., 2006, 46 halaman, Jurusan teknik Sipil, Fakultas teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional)
Penempatan ruang parkir [ada lajur keluar (exit lane) memiliki pengaruh terhadap arus jenuh. Untuk mengetahui seberapa besar pengaruhnya maka dilakukan penelitian mengenai hal tersebut, dan menjadi topik bahasan skripsi ini. Penelitian dilakukan pada pendekatan jalan Cipaganti di persimpangan jalan Cipganti- Jalan Bapa Husen – Jalan Sampurna Kota Bandung. Untuk menghitung arus jenuh digunakan metode time slice dengan lama periode 6 detik. Hasil penelitian menunjukan bahwa pada kondisi parkir arus jenuh rata-rata (S) sebesar 3904,2 smp/jh dengan standar deviasi (SD) sebesar 638,3 smp/jh, sedangkan pada kondisi dengan parkir arus jenuh rata-arata (S) sebesar 2810,14 smp/jh dengan standar deviasi (SD) sebesar 598,8 smp/jh. Menurut uji statistik, hasil dari kondisi tersebut menunjukan adanya penurunan arus jenuh dengan penempatan ruang parkir si lajur keluar, hal tersebut dikarenakan dengan adanya parkir membuat lebar lajur keluar mengalami penyempitan sehingga kendaraan yang melewati garis berhenti akan berkurang