Detail Cantuman

Adi Noviandi Heryadi Sopandi, 22 2001 117, Pembimbing Bernardius Herbudiman, ST., MT., Ko Pembimbing Ikhya, ST., MT., MM., 2006, 61 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Institut Teknologi Nasional).
Struktur platform baja yang digunakan untuk penyelidikan geoteknik di selat Madura selalu berhubungan dengan air laut yang merupakan lingkungan yang korosif. Hal ini mengandung konsekuensi terjadinya serangan korosi terhadap struktur tersebut yang dapat menimbulkan kerugian yang besar baik dari segi teknis maupun ekonomis. Untuk itu, perlu dilakukan usaha-usaha pencegahan korosi pada pipa baja yang digunakan pada platform. Analisis ini dilakukan untuk mendapatkan alternatif yang paling tepat dan ekonomis. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan melakukan perbandingan beberapa alternatif pencegahan korosi. Alternatif pencegahan korosi yang dibandingkan adalah pelapisan anorganik dengan porland cement, proteksi katodik seng, proteksi katodik aluminium, coating seng, nikel, krom, spray seng, nikel, krom dan pengecatam. Selain membandingkan biaya, cara pengerjaan dan ketersediaan bahan di lapangan turut menjadi bahan pertimbangan. Untuk penanganan korosi platform’s steel-pipe peir di Selat Madura, alternatif pencegahan yang dipilih adalah perlindungan dengan spray menggunakan bahan seng . penggunaan seng sebagai lapis pelindung dari dari korosi menjadi alternatif yang dipilih dikarenakan biaya yang relative murah, pengaplikasian mudah dan penggunaan seng sebagai lapisan pelindung dirasakan cukup memadai karena waktu penggunaan platform selama 60 hari. Tetapi jika untuk waktu proteksi jangka panjang (lebih dari 10 tahun), maka penggunaan spray , pengecatan dan sementasi alan memakan biaya yang lebih besar karena membutuhkan biaya perawatan tiap tahunnya sedangkan untuk electropaiting dan proteksi katodik yang tidak membutuhkan biaya perawatan yang cukup besar adalah pilihan yang paling tepat.