Detail Cantuman

Studi Kinerja Lalu Lintas di Daerah Viaduct Bandung, (Angga Andhika Dwipermana, NRP. 22 2001 024, Pembimbing Herman, Ir., M.T., Ko Pembimbing Sofyan Triana, ST., M.T., 2006, 64 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional, Bandung.)
Perkembangan sosial ekonomi di Kota Bandung sangat mempengaruhi kondisi lalu lintas pada ruas jalan yang ada, salah satunya adalah masalah kemacetan di daerah Viaduct. Untuk mengetahui keadaan di daerah Viaduct dilakukan studi mengenai kinerja lalu lintas di sekitar daerah tinjauan. Studi kinerja lalu lintas dilakukan dengan mengkaji beberapa ruas jalan yang ada di sekitar Viaduct. Survei dilakukan pada tanggal 7 November 2006 pada pukul 1 1.15 - 12.1 5 WIB, dengan cara Plate Matching dengan pengelompokan kendaraan yaitu Kendaraan Ringan, Kendaraan Berat, Sepeda Motor berdasarkan asal-tujuan kendaraan. Analisis kinerja dilakukan berdasarkan nilai kapasitas, derajat kejenuhan dengan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997). Hasil perhitungan kinerja ruas jalan didapatkan bahwa nilai derajat kejenuhan yang paling tinggi adalah untuk Jalan Perintis Kemerdekaan sebesar 0,57 menunjukkan jalan tersebut dalam keadaan tidak macet dan nilai derajat kejenuhan paling rendah adalah untuk Jalan Viaduct sebesar 0,04 yang menunjukkan jalan dalam keadaan tidak macet.