Detail Cantuman

EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JALAN DR. DJUNJUNAN–AKSES TOL PASTEUR DI KOTA BANDUNG JAWA BARAT

EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JALAN DR. DJUNJUNAN–AKSES TOL PASTEUR DI KOTA BANDUNG JAWA BARAT


EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JALAN DR DJUNJUNAN – AKSES TOL PASTEUR DI KOTA BANDUNG JAWA BARAT, (Aerullius Febrio, NRP 22 - 1999 - 222, Pembimbing : Herman, Ir.,MT., 59 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Nasional, Bandung)
Salah satu penyebab kemacetan adalah semakin bertambahnya jumlah kendaraan dan prasarana transportasi tidak dapat mencukupi. Salah satu bentuk pengaturan lalu lintas di persawahan adalah dengan menggunakan lampu lalu lintas. Pada Tugas Akhir hi dibahas mengenai evaluasi kinerja persimpangan Jl. Dr. Djunjunan - Akses To1 Pasteur setelah ruas Tol CIPULARANG dibuka, dimana data yang dibutuhkan adalah data volume lalu lalulintas, geometrik jalan dan kondisi lingkungan. Data-data diperoleh dari survei di lapangan. Dalam analisis perhitungan kinerja simpang bersinyal dilakukan dengan metode MKJI
1997. Tinjauan kinerja simpang meliputi derajat kejenuhan, panjang antrian, jumlah kendaraan terhenti dan tundaan. Perhitungan dilakukan tiga kali, yaitu kondisi eksisting sebelum ruas Tol CPULARANG dibuka, kondisi eksisting setelah nias To1 CIPULARANG dibuka dan perencanaan, untuk mengetahui kinerja persimpangan. Dari hasil studi ini diperoleh nilai analisis kinerja simpang, untuk kondisi eksisting
sebelum ruas To1 CPULARANG dibuka c = 2 16 dt, dan DS rata-rata = 0,72, IFR = 0.68, QL rata-rata = 158 m, Nsv = 3292 smp/jam dan D rata-rata = 87,6 det/smp. Untuk kondisi eksisting sesudah ruas To1 CPULARANG dibuka c = 216 dt, dan DS rata-rata = 0,79, JFR = 0.76, QL rata-rata = 233,75 m, Nsv = 4869 smp/jam dan D rata-rata = 144,2 det/smp. Untuk kondisi perencanaan dilakukan perubahan dengan nilai waktu siklus c = 136 dt, menghasilkan DS rata-rata = 0.81, IFR = 0.749, QL rata-rata = 171.75 m, Nsv = 4902 smp/jam dan D rata-rata = 110.77 det/smp. Maka dari hasil tersebut disimpulkan bahwa kondisi eksisting memiliki waktu siklus yang lebih besar sehingga menyebabkan antrian panjang, sedangkan pada kondisi perencanaan panjang antrian dan tundaan rata-rata hasilnya lebih baik dibanding sebelumnya.


LOADING LIST...

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian Informasi
Pengarang Aerullius Febrio / 22 - 1999 - 222 - Personal Name
Herman Ir.,MT - Personal Name
No. Panggil 827SI/07
Subyek
Fakultas FTSP
Tahun Terbit 2007
Jurusan Teknik Sipil
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik

  Tags :

Citation

. (2007).EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JALAN DR. DJUNJUNAN–AKSES TOL PASTEUR DI KOTA BANDUNG JAWA BARAT().Teknik Sipil:FTSP

.EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JALAN DR. DJUNJUNAN–AKSES TOL PASTEUR DI KOTA BANDUNG JAWA BARAT().Teknik Sipil:FTSP,2007.Text

.EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JALAN DR. DJUNJUNAN–AKSES TOL PASTEUR DI KOTA BANDUNG JAWA BARAT().Teknik Sipil:FTSP,2007.Text

.EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG JALAN DR. DJUNJUNAN–AKSES TOL PASTEUR DI KOTA BANDUNG JAWA BARAT().Teknik Sipil:FTSP,2007.Text

 



Homepage Info

Koleksi  ETD adalah merupakan Tugas Akhir mahasiswa Itenas dalam menempuh program Sarjana/Magister. Seluruh isi dari Tugas Akhir adalah merupakan tanggung jawab penulis sepenuhnya.

Koleksi


Total ETDs : 20322

Total Kunjungan: 26011 dari Maret 2018

Media Sosial / Kanal

Address

UPT Perpustakaan Itenas
Jl. PKH. Mustopha No.23
Bandung 40124, Indonesia
Phone: +62-22-7272215,
email: libary[at]itenas.ac.id