0408076601 - Yati Muliati Sadli N, Ir. ,MT. Dosen Pembimbing 1 Indra Noer Hamdhan, ST., MT Dosen Pembimbing 2 Mohamad Muhlis / 22-2001-001 Penulis

KAJIAN HIDRODINAMIKA PERAIRAN SELAT MADURA AKIBAT PEMBANGUNAN JEMBATAN SURAMADU DENGAN MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK SMS 8.0 MODUL RMA 2, ( Mohamad Muhlis, NRP. 22-2001-001, Pembimbing Yati Muliati, Ir., MT, Ko- Pembimbing Indra Noer Hamdhan, ST., MT., 2006, 88 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional ). Dengan dibangunnya Jembatan Suramadu tentunya berpengaruh terhadap kondisi Hidrodinamika di perairan Selat Madura. Seberapa besar pengaruhnya dapat kita ketahui dengan melakukan simulasi hidrodinamika untuk kondisi eksisting (kondisi Jembatan Suramadu belum dibangun), yang selanjutnya hasilnya dibandingkan dengan hasil simulasi hidrodinamika untuk kondisi setelah adanya jembatan Suramadu. Simulasi hidr-a ini dikaji dengan menggunakan bantuan perangkat lunak (software) SMS 8.0 Modul RMA 2. Program inti dari SMS ini adalah program pemodelan hidrodinamika yang dapat menghitung elevasi muka air dan kecepatan aliran untuk masalah aliran perairan dangkal dan mendukung pemodelan keadaan langgeng (steady) dan tidak langgeng (dinamis-berubah terhadap waktu). Dalam program ini terdapat 2 modul penting untuk simulasi hidrodinamika, yaitu GFGEN untuk membuat model geometrinya dan RMA2 untuk hidrodinamikanya. Dari hasil simulasi hidrodinamika di Perairan Selat Madura ini, antara kondisi setelah adanya Jembatan Suramadu dan kondisi eksisting, terjadi perubahan kecepatan arus rata-rata sebesar 1,8 kali di sekitar Jembatan Suramadu. Namun untuk daerah alur pelayaran dari tanjung Widoro sampai dengan sekitar pelabuhan tanjung perak tidak terjadi perubahan kecepatan dan arah arus yang signifikan.