Detail Cantuman

PERKIRAAN VOLUME LALU LINTAS PADA PERENCANAAN PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG - SURAKARTA, Fanny Sari, 22-2001-017, Pembimbing Ir. Hemaan, MT., 2006, 37 haiaman, Jurusan Teknik Sipd, Fakuitas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Telmologi Nasional, Bandung.
Pembanguaan jalan tol di Indonesia merupakan salah salu program penanganan jalan, baik dalam hal pemeliharaan, peningkatan maupun pembuatan jalan baru. Hal ini dilakukan untuk menunjang perkembangan ekonomi wilayah sekitar serta untuk mengimbangi perkembangan dan pertumbuhan kota yang kian cepat. Dalam hai ini, jaringan jalan to1 yang akan dikembangkan salah satunya jalan to1 di Jawa Tengah yaitu jalan to1 yang meaghubungkan Semarang dan Surakarta Pembangunan jalan tol tersebut dimaksudkan untuk meningkatkan pelayanan transportasi penduduk, dengan pelayanan transportasi yang efisien diharapkan biaya transportasi akan lebih murah yang pada akhirnya menunjang pertumbuhan ekonomi serta dapat meningkan pendapatan daerah Jawa Tengah. Dalam laporan Tugas Akhir ini, dibahas mengenai Bangkitan Perjalanan (Trip Generation), Distribusi Perjalanan (Trip Distribution) dan Penempatan Perjalanan (Trip Assigment).
Dalam perhitungan, data-data yang dibutuhkan adalah jumlah penduduk, tata guna lahan, PDRB dan kepemilikan kendaraan dari tahm 1988 sampai dengan tahun 2003. Data-data tersebut diperoleh dari Biro Pusat Statislik (BPS). Hasil perhitungan Bangkitan Perjalanan menggunakan regresi linier didapat nilai bangkitan dan tarikan perjalanan untuk tahun yang diperkirakan, yaitu tahun 2005, 2010, 2015 dan 2020. Untuk perhitungan Distribusi Perjalanan digunakan Metode Furness, hasilnya berupa Matriks Asal-Tujuan. Sedangkan perhitungan Penempatan Pejalanan digunakan Metode All or Nothing dan kapasilas tidak terbatas, didapatkan LHR jalan to1 untuk tahun 2005 = 87047 kend / hari, tahun 2010 = 101623 kmd / hari, tahun 2015 = 117269 kend /hari dan tahun 2020 = 131294 kend / hari.