Detail Cantuman

EVALUASI KINERJA LALU LINTAS JARINGAN JALAN DI SEKITAR JALAN PAJAJARAN KOTA BANDUNG (Rachmat Krisman Pratama, NRP. 22 23001 020, Pembimbing Herman, Ir., MT., Ko Pembimbing Sofyan Triana, ST., MT., 2006, 62 halaman, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Nasional).
Perkembangan social-ekonomi di Kota Bandung sangat mempengaruhi kondisi lalu lintas pada jaringan jalan yang ada salah satunya pad adaerah Pajajaran. Untuk mengatasi masalah tersebut dilakukan manajemen lalu lintas dengan mengubah tipe jalan dari dua arah menjadi satu arah untuk jalan Cihampelas, wastukencana, Pajajaran, Pasirkaliki, dan Kebon Kawung.
Evaluasi terhadapa diterapkannya manajemen lalu lintas adalah dengan melakukan pengkajian beberapa jalan yang ada di sekitar Pajajaran . survei dilakukan pada tanggal 4 Oktober 2005 pukul 15.30-16.30 WIB. Dengan cara survei plat nomor (Plate Matching). Tujuan survei plat nomor pada setiap titik lokasi daerah kajian adalah untuk mengetahui asal tujuan kendaraan dalam jaringan jalan dengan pengelompokan Kendaraan yaitu Kendaraan Ringan, Kendaraan Berat, Sepeda Motor.
Analisis kinerja jaringan jalan dilakukan dengan Manual Kapasitas jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997) yaitu dengan menghitung kapasitas dan kecepatan kendaraan dalam volume tertentu.
Perubahan alur lalu lintas dan tipe jalan menjadi satu arah cukup efektif berdasarkan hasil analisis derajat kejenuhan pada jaringan jalan kajian. Hasil perhitungan kinerja ruas jalan diperoleh nilai derajat kejenuhan (degree of saturation) yang terbesar adalah untuk jalan Pasir kaliki dengan nilai DS 0,41 smp/jam dan nilai paling kecil adalah untuk ruas jalan. Cicendo dengan nilai DS 0,41 smp/jam. Berdasarkan hasil analisis tersebut maka kinerja jaringan jalan dapat dikatakan sangat baik.