PENGARUH PELICAN CROSSING TERHADAP PANJANG ANTRIAN DAN TUNDAAN KENDARAAN DI RUAS JALAN ASIA AFRIKA KOTA BANDUNG
Pelican crossing merupakan jenis penyeberangan yang dioperasikan oleh penyeberang jalan yang bertujuan memberikan keselamatan kepada penyeberang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan jenis penyeberangan dan mencari pemodelan tundaan dan panjang antrian akibat pelican crossing di jalan Asia Afrika Bandung. Data penelitian ini adalah frekuensi penyeberangan, jumlah penyeberang, jumlah kendaraan terhenti, arus lalu lintas, tundaan dan panjang antrian kendaraan. Analisis penentuan jenis penyeberangan menggunakan perhitungan PV2 dan analisis pemodelan tundaan dan panjang antrian menggunakan regresi linier berganda. Dari perhitungan PV2 didapatkan hasil PV2 = 2,49 x 109 yang berarti termasuk kepada jenis penyeberangan pelikan dengan lapak tunggu. Model yang mewakili hubungan antara panjang antrian (Y) dengan jumlah kendaraan terhenti (X1) dan frekuensi penyeberangan (X2) adalah Y = 2,201+ 3,203X1 + 3,510X2. Model yang mewakili hubungan antara tundaan (Y) dengan variabel bebas yang sama adalah Y = 0,709+ 2,656X1 + 7,645X2. Berdasarkan analisis data, didapatkan panjang antrian maksimum sebesar 78,072 meter dan tundaan maksimum sebesar 89,826 detik
Detail Information
Citation
APA Style
. (2017).PENGARUH PELICAN CROSSING TERHADAP PANJANG ANTRIAN DAN TUNDAAN KENDARAAN DI RUAS JALAN ASIA AFRIKA KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PENGARUH PELICAN CROSSING TERHADAP PANJANG ANTRIAN DAN TUNDAAN KENDARAAN DI RUAS JALAN ASIA AFRIKA KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
MLA Style
.PENGARUH PELICAN CROSSING TERHADAP PANJANG ANTRIAN DAN TUNDAAN KENDARAAN DI RUAS JALAN ASIA AFRIKA KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text
Turabian Style
.PENGARUH PELICAN CROSSING TERHADAP PANJANG ANTRIAN DAN TUNDAAN KENDARAAN DI RUAS JALAN ASIA AFRIKA KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2017.Text