<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9707">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ALTERNATIF STRUKTUR ATAP BAJA BENTANG PANJANG (STUDI KASUS TRANSMART CIREBON)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0403046802 - Kamaludin., ST.,M.T., M.Kom,</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Yosefina Cindy Imelda P / 22 2013 075</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Penggunaan baja sebagai salah satu material pada konstruksi atap telah berkembang pesat di Indonesia. Banyaknya produsen baja membuktikan bahwa baja banyak diminati masyarakat. Baja dinilai memiliki banyak keunggulan dibandingkan material lain, walaupun harganya cukup mahal. Proyek Transmart Cirebon memanfaatkan keunggulan baja sebagai material pada atap. Atap baja direncanakan memiliki bentang 88 m dengan sedikit kolom sehingga diperlukan perencanaan yang baik serta ekonomis agar tidak terjadi kegagalan struktur. Perencanaan tersebut meliputi penggunaan beberapa model struktur yang dapat menyokong struktur atap bentang panjang. Penggunaan atap lengkung dan model rangka merupakan salah satu solusi untuk menghasilkan perencanaan yang baik. Sehingga, perencanaan atap Proyek Transmart Cirebon sangat cocok menggunakan model atap lengkung dan model rangka.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[ap baja, struktur bentang panjang, model struktur,]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1626SI/17]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1626SI/17]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1626SI/17]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="8922" url="" path="/222013075.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ALTERNATIF STRUKTUR ATAP BAJA BENTANG PANJANG (STUDI KASUS TRANSMART CIREBON)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9707]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-20 08:29:25]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-20 08:30:47]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>