0408087803 - Sofyan Triana S.T., M.T. Dosen Pembimbing 1 Moh Salman Al-farizi / 22 2010 101 Penulis

perancangan geometrik jalur kereta api yang baik dan memenuhi standar sangat mempengaruhi kenyamanan pengguna transportasi. Untuk itu, perancangan geometrik dilakukan menggunakan peta simulasi yang dihitung dengan cara manual dan perangkat lunak. Perhitungan secara manual berdasarkan Peraturan Menteri Nomor 60 tahun 2012 dan perancangan menggunakan Software Bentley Power Rail Track. Hasil selisih persentase perancangan alinyemen horizontal dan vertikal yaitu: (FC 1) Lc 4,13 %, Tc 4,18 %, Ec 8,21 %, (SCS) Lc 6,47 %, Tt 0,88 %, Et 69,43 %, (FC 2) Lc 0,85 %, Tc 0,83 %, Ec 1,69 % dan (cekung) R 98,7 %, EV 75,31 %, LV 36,87 %, (cembung) R 97,99 %, EV 83,64 %, LV 0,05 %. Hasil perancangan lengkung horizontal memiliki selisih terbesar pada hasil perhitungan Et yaitu 69,43 % sedangkan alinyemen vertikal pada R yaitu 98,7 % sehingga perlu dilakukan perubahan pada peraturan dari AREMA Software Bentley Power Rail Track.