<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9734">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KELAYAKAN EKONOMI KERETA API BANDARA JUANDA PROPINSI JAWA TIMUR]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0413096501 - Dr. Herman, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Irfan Ridwan / 22 2011 146</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kota Surabaya merupakan salah satu kota di Indonesia yang memiliki penduduk yang cukup padat, kepadatan tersebut mengakibatkan ruas-ruas jalan menuju Bandara Juanda menjadi padat dan kemacetan terjadi hampir di berbagai ruas ruas jalan. Salah satu langkah yang dipilih untuk menjawab permasalahan pergerakan baik menuju Bandara maupun arah sebaliknya adalah dengan membangun sarana transportasi masal berbasis kereta api. Pembangunan akses kereta api menuju Bandara Juanda memerlukan biaya yang tidak sedikit, untuk itu perlu adanya pra studi kelayakan agar dapat mengetahui indikasi kebutuhan proyek serta untuk menilai tingkat kelayakan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis apakah pembangunan kereta api layak dibangun atau tidak secara ekonomi. Metode pehitungan Biaya Oprasi Kendaraan menggunakan pedoman T-15-2005-B. Data yang digunakan merupakan hasil laporan Dinas Perhubungan Kota Surabaya. Berdasarkan parameter analisis ekonomi akses kereta api menuju Bandara Juanda layak untuk dibangun, dengan nilai NPV sebesar Rp32.572.598.046.005, besarnya nilai BCR yang didapat 6,89% dan nilai IRR sebesar 33,543%.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[biaya oprasional kendaraan, nilai waktu, kelayakan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1681SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1681SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1681SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="8949" url="" path="/222011146.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KELAYAKAN EKONOMI KERETA API BANDARA JUANDA PROPINSI JAWA TIMUR]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9734]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-20 16:11:52]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-20 16:12:17]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>