//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9743">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENILAIAN KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN METODE PKJI 2014 (STUDI KASUS :]]></title>
<subTitle><![CDATA[SIMPANG CIHANJUANG, KOTA CIMAHI)]]></subTitle>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0425049201 - Andrean Maulana, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Tommy Bellamy Ibrahim Zakaria / 22 2012 004</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Persimpangan merupakan bagian yang sangat penting dalam suatu jaringan jalan, hal ini berhubungan dengan pergerakan dan keselamatan bagi pengguna jalan. Persimpangan juga merupakan titik konflik pergerakan lalu lintas yang sering menimbulkan berbagai hambatan lalu lintas yang disebabkan oleh bertemunya kendaraan dari berbagai arah. Simpang tiga tak bersinyal di Kota Cimahi yang mengalami konflik adalah Simpang Cihanjuang-Kec.Jati dan Simpang Cihanjuang-RadenDH yang berlokasi di wilayah Cimahi Utara. Konflik yang sering terjadi pada kedua simpang adalah antrian yang meneutupi simpang lainnya dikarenakan jarak antar simpang berdekatan dan kurangnya kapasitas jalan dikarenakan tingginya rasio belok kanan pada kedua simpang sehingga kedua simpang memiliki nilai derajat kejenuhan lebih besar dari 0,85 yang telah ditetapkan oleh Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014. Maka, perlu dilakukan perubahan desain yang berkaitan dengan lebar pendekat dan membuat perhitungan baru.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[simpang tiga tak bersinyal, derajat kejenuhan, tun]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1647SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1647SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1647SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="8960" url="" path="/1647SI_.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[DENGAN METODE PKJI 2014 (STUDI KASUS : SIMPANG CIHANJUANG, KOTA CIMAHI)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9743]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-21 08:47:47]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-21 08:48:01]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>