//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9750">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STRATEGI TAHAP PEMBANGUNAN JALAN KERETA API PONTIANAK – SANGGAU KALIMANTAN BARAT]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0408087803 - Sofyan Triana S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Nurlaila Latifah / 22 2013 212</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Melimpahnya hasil bumi dan meningkatnya jumlah penduduk di Kalimantan Barat maka perlu adanya pembangunan jalur kereta api untuk memenuhi kebutuhan pergerakan barang dan penumpang sehingga dapat memenuhi pertumbuhan pembangunan di Kalimantan Barat. Berdasarkan biaya yang dikeluarkan untuk pembangunan prasarana kereta api yang sangat tinggi, maka perlu dilakukan strategi prioritas pembangunan jalur kereta api dalam proses pendanaan pembangunan kereta api. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui segmen berprioritas tinggi pada pembangunan jalur kereta api Pontianak - Sanggau. Hal tersebut dilakukan agar pendanaan pembangunan jalur kereta api dan operasional kereta api lebih tepat sasaran. Metode pehitungan BOK menggunakan metode PCI. Setelah mendapatkan hasil dari perhitungan dapat ditarik kesimpulan hasil analisis kelayakan ekonomi, pembangunan kereta api Pontianak - Sanggau layak dibangun dan dioperasikan secara bertahap dengan strategi menggunakan segmen 1 rute Pontianak - Ngabang, dan dapat dilihat dari hasil perhitungan keuntungan yang didapat lebih besar dari bunga bank yang berlaku saat ini.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[kereta api, BOK, nilai waktu, NPV, BCR, IRR]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1659SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1659SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1659SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="8967" url="" path="/1659SI_.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STRATEGI TAHAP PEMBANGUNAN JALAN KERETA API PONTIANAK – SANGGAU KALIMANTAN BARAT]]></slims:digital_item>
<slims:digital_item id="8968" url="" path="/1659SI_.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STRATEGI TAHAP PEMBANGUNAN JALAN KERETA API PONTIANAK – SANGGAU KALIMANTAN BARAT]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9750]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-21 09:24:27]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-21 09:24:39]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>