KAJIAN REKAYASA LALU LINTAS PERSIMPANGAN JALAN JAKARTA – JALAN SUKABUMI BANDUNG
Simpang Jalan Jakarta – Jalan Sukabumi, Bandung sering kali mengalami kemacetan lalu lintas akibat volume lalu lintas kendaraan yang terus meningkat. Meningkatnya volume lalu lintas kendaraan mengakibatkan aktifitas dan pergerakan ekonomi terhambat. Pemodelan simulasi mikro pada program PTV Vissim digunakan pada penelitian untuk mengetahui kinerja simpang. Hasil validasi yang dilakukan pada pemodelan dengan arus lalu lintas lapangan dinyatakan dengan nilai GEH < 5. Ini menunjukkan pemodelan yang dilakukan valid. Analisis kinerja simpang dinilai berdasarkan Panjang antrian dan tundaan simpang. Berdasarkan hasil pemodelan, pada kondisi eksisting didapat panjang antrian dan tundaan dengan nilai tingkat pelayanan F. Peningkatan kinerja simpang dilakukan dengan 2 alternatif. Alternatif 1 yaitu pelarangan belok kanan langsung dari arah Jalan Sukabumi. Alternatif 2 yaitu melakukan sistem 1 arah dari Jalan Jakarta menuju Jalan Sukabumi. Alternatif 2 menunjukan alternatif yang lebih baik dengan masing-masing panjang antrian dan tundaan dengan nilai tingkat pelayanan D.
APA Style
. (2018).KAJIAN REKAYASA LALU LINTAS PERSIMPANGAN JALAN JAKARTA – JALAN SUKABUMI BANDUNG ().Arsitektur:FTSP
Chicago Style
.KAJIAN REKAYASA LALU LINTAS PERSIMPANGAN JALAN JAKARTA – JALAN SUKABUMI BANDUNG ().Arsitektur:FTSP,2018.Text
MLA Style
.KAJIAN REKAYASA LALU LINTAS PERSIMPANGAN JALAN JAKARTA – JALAN SUKABUMI BANDUNG ().Arsitektur:FTSP,2018.Text
Turabian Style
.KAJIAN REKAYASA LALU LINTAS PERSIMPANGAN JALAN JAKARTA – JALAN SUKABUMI BANDUNG ().Arsitektur:FTSP,2018.Text
