Detail Cantuman

Indonesia merupakan negara dengan kekayaan hutan yang melimpah. Dalam usaha pemanfaatannya, dibutuhkan akses jalan yang mampu dilewati oleh kendaraan dengan dimensi besar. Salah satu metode perencanaan geometrik jalan khususnya untuk jalan logging adalah metode Haul Road Design Guidelines, 2001. Studi kasus pada penelitian ini adalah merencanakan ulang jalan logging sepanjang ± 3 km yang berawal dari desa Toyu menuju pelabuhan Muan Lama. Perencanaan ulang dilakukan agar kendaraan logging yang memiliki dimensi panjang dan besar dapat melalui jalan tersebut, sehingga trase yang digunakan mengikuti trase dari jalan yang sudah ada. Dalam hal ini perencanaan ulang geometrik meliputi alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, volume galian dan volume timbunan. Dari hasil perencanaan lengkung horizontal didapatkan lengkung yang berjumlah empat belas buah dengan menggunakan bentuk lengkung full circle pada setiap lengkungnya. Untuk lengkung dengan kecepatan rencana 40 km/jam digunakan radius lengkung sebesar 120 m, dan untuk lengkung dengan kecepatan 30 km/jam digunakan radius sebesar 60 m. Untuk perencanaan lengkung vertikal didapatkan lengkung yang berjumlah tujuh belas buah dengan kelandaian maksimum sebesar 10% dan panjang jalur pendakian maksimal 450 m. Jumlah volume galian yang didapat adalah sebesar 41.253,020 m3, sedangkan untuk volume timbunan adalah sebesar 37.202,095 m3.