//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9806">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN P.H.H MUSTOFA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0425049201 - Andrean Maulana, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Deri Dwi Cahyo / 22 2014 016</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Ruas jalan PHH Mustofa merupakan salah satu ruas jalan di Kota Bandung yang cukup padat. Hal ini disebabkan karena ruas jalan tersebut berada dikawasan pertokoan dan pendidikan, dimana banyak masyarakat yang melalui atau beraktivitas di sekitar ruas jalan PHH Mustofa ini, dengan banyaknya aktivitas masyarakat dapat mengakibatkan adanya gangguan di samping jalan, seperti kendaraan parkir, kendaraan lambat, kendaraan keluar masuk dari atau ke Jalan PHH Mustofa dan penyeberang jalan. Penelitian ini dilakukan di ruas jalan PHH Mustofa dengan membaginya menjadi tiga lokasi penelitian. Data yang diambil dilapangan adalah volume lalu lintas, kecepatan kendaraan dan data hambatan samping. Analisis data hambatan samping terhadap volume kendaraan dianalisa dengan regresi linier berganda, sedangkan untuk arus lalu lintas, kecepatan, dan kapasitas menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) Tahun 1997. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa kontribusi hambatan samping terhadap volume kendaraan adalah 30,4 %, sedangkan dari analisis derajat kejenuhan, didapatkan hasil secara berturut-turut untuk lokasi 1, lokasi 2 dan lokasi 3 adalah 0,85, 0,74 dan 0,74.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Kinerja Ruas Jalan, Hambatan Samping, Jalan PHH Mu]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1761SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1761SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1761SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9030" url="" path="/1761SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN P.H.H MUSTOFA]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9806]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-22 10:18:31]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-22 10:18:42]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>