//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9817">
<titleInfo>
<title><![CDATA[RELEVANSI TEORI PERILAKU TERENCANA PADA NIAT KONSUMEN PENGGUNA BUS TRANS METRO BANDUNG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0416045901 - Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Septian Nico Perdana / 222014 213</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pemerintah Kota Bandung telah mengoprasikan Bus Trans Metro Bandung yang ditujukan untuk mengurangi kemacetan di Kota Bandung. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan pengaruh sikap, norma subyektif, dan pengaruh kendali perilaku pada niat pengguna Bus Trans Metro Bandung dengan menggunakan metode Teori Perilaku Terencana. Penentuan kriteria dilakukan dengan menggunakan kuesioner, selanjutnya dianalisis menggunakan analisis regresi linier berganda. Hasil analisis regresi linier berganda menunjukkan bahwa variabel sikap terhadap perilaku, norma subyektif, dan kontrol perilaku yang dirasakan mempengaruhi niat pengguna Bus Trans Metro Bandung tetapi hasil dari R2 yang cukup rendah, yaitu sebesar 0,131 yang artinya hanya 13,1% minat perilaku dapat dijelaskan dengan sikap, norma subyektif, dan kontrol perilaku. Hasil dari uji F dan uji t menyatakan berpengaruh secara parsial dan bersama-sama terhadap niat responden Bus Trans Metro Bandung.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Bus Trans Metro Bandung, Teori Perilaku Terencana]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1756SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1756SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1756SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9041" url="" path="/1756SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[RELEVANSI TEORI PERILAKU TERENCANA PADA NIAT KONSUMEN PENGGUNA BUS TRANS METRO BANDUNG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9817]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-22 14:24:32]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-11-05 16:28:49]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>