<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9834">
<titleInfo>
<title><![CDATA[DAMPAK PENGGUNAAN E-TOLL TERHADAP KINERJA GERBANG TOL CILEUNYI]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0424026101 - Elkhasnet Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhammad Gusti Alif Fawas / 22-2014-246</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jalan tol adalah jalan yang dikhususkan untuk kendaraan bersumbu dua atau lebih bertujuan mempersingkat jarak dan waktu tempuh dari satu tempat ke tempat lain dan mengurangi kemacetan. Keberadaan ruas Jalan Tol Padaleunyi yang melalui Kota Bandung berpengaruh berbagai kegiatan di wilayah tersebut. Gerbang Tol Cileunyi merupakan ruas paling ujung Jalan Tol Padaleunyi. PT. Jasa Marga pemilik dari ruas Tol Padaleunyi menerapkan konsep sistem pembayaran kartu elektronik atau disebut dengan e-toll card. Tujuan dari penelitian adalah mengetahui dampak panjang antrian dan waktu pelayanan yang terjadi dari penggunaan e-toll card terhadap Gerbang Tol Cileunyi apakah telah membuat permasalahan pengoperasian semakin membaik atau tidak. Dari penelitian ini diperoleh waktu pelayanan sistem konvensional 13,5 detik/kendaraan dan kedatangan kendaraan 2.845 kendaraan/jam. Dengan mengoperasikan hingga 7 gardu masih akan terjadi antrian yang panjang. Waktu pelayanan sistem e-toll card 6,21 detik/kendaraan dengan kedatangan kendaraan dan jumlah gardu yang sama, didapat jumlah rata-rata kendaraan dalam sistem dan antrian adalah 3 kendaraan dan 2 kendaraan. Waktu rata-rata dalam sistem dan antrian adalah 20,78 detik/kendaraan dan 14,57 detik/kendaraan.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Waktu pelayanan, kedatangan kendaraan, antrian]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1740SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1740SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1740SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9059" url="" path="/222014246_.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[DAMPAK PENGGUNAAN E-TOLL TERHADAP KINERJA GERBANG TOL CILEUNYI]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9834]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-22 16:22:09]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-11-08 08:22:25]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>