<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9837">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI KINERJA PERSIMPANGAN JALAN SOEKARNO HATTA – JALAN BUAH BATU DI KOTA BANDUNG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0424026101 - Elkhasnet Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Rakadhitya Ilmansyah Suherman / 22 2014 265</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pertumbuhan jumlah kendaraan di Kota Bandung yang semakin tinggi menyebabkan sering terjadinya kemacetan lalu lintas di beberapa persimpangan di Kota Bandung, salah satu persimpangan yang sering terjadi kemacetan adalah Jl. Soekarno Hatta – Jl. Buah batu. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kinerja persimpangan di Jl. Soekarno Hatta – Jl. Buah Batu menggunakan metode MKJI 1997, sehingga dari hasil analisis tersebut dapat memberikan solusi yang diharapkan dapat mengurai kemacetan yang terjadi di persimpangan Jl. Soekarno Hatta – Jl. Buah Batu. Berdasarkan hasil survei di lapangan dan hasil analisis kinerja simpang kondisi eksisting, dapat diketahui bahwa jam sibuk ada pada siang hari dan simpang dalam keadaan jenuh, dengan nilai Ds bervariasi yaitu antara 0,85 - 1,04 dan nilai tundaan rata -rata simpang 242 detik/smp. Setelah dilakukan perhitungan pengaturan pesimpangan menggunakan waktu siklus berdasarkan MKJI 1997, persimpangan masih keadaan jenuh dengan nilai Ds seluruh pendekat sebesar 0,96 dan nilai tundaan rata - rata simpang 218 detik/smp. Dari hasil analisis sebaiknya digunakan pengaturan persimpangan menggunakan flyover, dengan menggunakan flyover kinerja simpang menjadi cukup baik dengan nilai Ds bervariasi yaitu antara 0,35 - 0,78 dan nilai tundaan rata – rata simpang 35 detik/smp.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Persimpangan bersinyal, MKJI 1997, Flyover]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1731SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1731SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1731SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9062" url="" path="/222014265_.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI KINERJA PERSIMPANGAN JALAN SOEKARNO HATTA – JALAN BUAH BATU DI KOTA BANDUNG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9837]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-22 16:42:04]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-22 16:42:15]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>