//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9843">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN KINERJA RUAS JALAN BOJONGSOANG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0425049201 - Andrean Maulana, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Indrajathie Aziz / 22 2011 023</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pertumbuhan suatu daerah tidak bisa dipisahkan dari kelancaran transportasi yang diindikasikan oleh kemajuan proses perpindahan manusia, barang dan jasa dari suatu daerah ke daerah lainnya. Kota Bandung termasuk salah satu kota dengan populasi terpadat selalu menarik warga sekitar untuk datang yang mengakibatkan jumlah kendaraan bermotor lebih besar dari kapasitas ruas jalan yang ada, lokasi yang dijadikan penelitian adalah ruas jalan Bojongsoang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan kajian kapasitas ruas jalan serta merumuskan rekomendasi peningkatan kinerja ruas jalan. Metode yang dipakai untuk penelitian ini adalah metode greenshields dan PKJI yang hasil akhir dari kedua metode tersebut adalah kapasitas. Hasil analisis data menunjukan bahwa kapasitas yang dihasilkan metode greenshields sebesar 4328. lalu untuk metode PKJI sebesar 2659.. Sehingga dapat disimpulkan bahwa ruas jalan bojongsoang memiliki volume kendaraan yang melebihi kapasitas ruas jalan.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[ruas jalan, kinerja , derajat kejenuhan, volume]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1849SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1849SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1849SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9068" url="" path="/22-2011-023 Indrajathie Aziz TA.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJIAN KINERJA RUAS JALAN BOJONGSOANG DI KOTA BANDUNG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9843]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-23 10:39:58]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-23 10:41:07]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>