EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN PAHLAWAN - CIKUTRA
Perkembangan yang terjadi pada Kota Bandung mengakibatkan meningkatnya pergerakan manusia, dan, barang, sehingga berdampak pada sistem transportasi. Sistem transportasi yang baik itu dilihat dari kinerja jaringan jalan serta simpang. Dalam menentukan penanganan untuk mengoptimalkan fungsi pada simpang perlu dilakukan analisis kinerja suatu simpang. Simpang tak bersinyal tiga lengan yang terletak pada pertemuan ruas Jalan Cikutra Barat, Jalan Pahlawan, Jalan Cikutra Kota Bandung yang dinilai padat pada jam sibuk tertentu. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan peraturan Manual Kapasitas Jalan Indonesia Tahun 1997 (MKJI 1997) dengan menganalisa kinerja persimpangan tak bersinyal tiga lengan. Hasil penelitian ini diperoleh kapasitas simpang pada periode pagi sebesar 2192 smp/jam dan arus lalu lintas sebesar 1129 smp/jam dan pada periode sore diperoleh kapasitas simpang sebesar 2182 smp/jam dan arus lalu lintas sebesar 2127 smp/jam, dari hasil nilai tersebut didapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,52, nilai tundaan simpang sebesar 9,74 det/smp dan rentang nilai peluang antrian sebesar 12% - 26% pada periode pagi dan periode sore didapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,97, tundaan simpang sebesar 17,96 det/smp dan nilai rentang peluang antrian sebesar 37% - 75%. Berdasarkan nilai DS pada periode sore melebihi syarat (0,85) maka diperlukan perencanaan ulang manajemen lalu lintas dengan menerapkan pengaturan lalu lintas bersinyal, sehingga didapat kan nilai derajat kejenuhan sebesar 0,8 pada setiap tipe pendekat.
APA Style
. (2018).EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN PAHLAWAN - CIKUTRA ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN PAHLAWAN - CIKUTRA ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
MLA Style
.EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN PAHLAWAN - CIKUTRA ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
Turabian Style
.EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PADA JALAN PAHLAWAN - CIKUTRA ().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text
