Detail Cantuman

Tebal lapis tambah merupakan salah satu kegiatan berkala untuk meningkatkan kinerja perkerasan jalan sehingga jalan dapat menerima beban lalu lintas selama umur rencana. Tujuan dari penelitian ini adalah merancang suatu aplikasi perhitungan CESAL dan tebal lapis tambah pada perkerasan lentur. Data lendutan menggunakan alat Falling Weight Deflectometer (FWD) ,metode yang digunakan untuk menghitung CESAL yaitu menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 dan untuk menghitung tebal lapis tambah menggunakan Metode Pd T-05-2005-B serta membandingkan hasil perhitungan secara manual dan menggunakan aplikasi yang telah dirancang. Dari hasil penelitian didapat perbedaan antara hasil perhitungan manual dengan perhitungan aplikasi yang dirancang, perbedaan tersebut sebesar 0,4%. Perbedaan tersebut disebabkan pembulatan antara perhitungan manual dan perhitungan menggunakan aplikasi berbeda.