//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="9867">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI DEFORMASI DAN STABILITAS TIMBUNAN MORTAR BUSA DI ATAS TANAH GAMBUT (STUDI KASUS :]]></title>
<subTitle><![CDATA[RUAS JALAN NASIONAL SIJENJANG-MUARASABAK, PROVINSI JAMBI)]]></subTitle>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Benny Moestofa, Ir., MAB.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Fachrul Nevada / 22 2013 235</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2018]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Ada beberapa solusi yang dapat dilakukan agar suatu konstruksi jalan dapat dibangun di atas tanah gambut. Salah satu solusinya adalah pengurangan beban/gaya pendorong dengan menggunakan timbunan material ringan. Analisis deformasi dan stabilitas timbunan ringan mortar busa dilakukan dengan Plaxis 2D 2017 berbasis metode elemen hingga. Penelitian ini menggunakan model elastisitas linier untuk timbunan material ringan, sedangkan untuk timbunan pilihan dengan model mohr coulomb. Studi kasus ini dilakukan pada proyek ruas jalan nasional Sijenjang-Muarasabak, Provinsi Jambi. Penggunaan timbunan ringan menghasilkan nilai penurunan sebesar 5,242 cm dengan faktor keamanan sebesar 6,282, sedangkan untuk timbunan pilihan nilai penurunan sebesar 39,033 cm dengan faktor keamanan sebesar 2,210. Dapat disimpulkan bahwa penggunaan timbunan ringan di atas tanah gambut akan menghasilkan penurunan lebih kecil 86% dan faktor keamanan lebih besar 65%.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Tanah gambut, Timbunan ringan mortar busa, deforma]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1818SI/18]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1818SI/18]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1818SI/18]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9093" url="" path="/1818SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI DEFORMASI DAN STABILITAS TIMBUNAN MORTAR BUSA DI ATAS TANAH GAMBUT (STUDI KASUS : RUAS JALAN NASIONAL SIJENJANG-MUARASABAK, PROVINSI JAMBI)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[9867]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-26 08:06:01]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-08-26 08:06:15]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>