Detail Cantuman

EVALUASI STABILITAS DAN DEFORMASI GALIAN PORTAL TEROWONGAN PADA MEDIA CAMPURAN TANAH DAN BATUAN (STUDI KASUS RUAS JALAN CISUMDAWU PROVINSI JAWA BARAT)

Erditha Maharani / 22-2013-274 - Personal Name
Benny Moestofa, Ir., MAB. - Personal Name
Text English 2018 Teknik Sipil : FTSP

Pembangunan jalan tol Cisumdawu yang menghubungkan Rancakalong-
Sumedang sepanjang 61,6 km akan dilengkapi terowongan sepanjang 472 m
dengan diameter 14 m, dimana terowongan ini dibangun pada media campuran
tanah dan batuan. Kondisi media campuran tanah dan batuan ini secara umum
dapat menimbulkan permasalahan stabilitas muka bidang galian terowongan dan
tidak memiliki perkuatan yang cukup lama untuk menahan beban massanya
sendiri, sehingga diperlukan penerapan metode perkuatan pada dinding
terowongan sebelum pelaksanaan konstruksi terowongan. Kesulitaan dalam
membangun terowongan diawali dengan keberhasilan konstruksi portalnya,
karena itu metode penggalian yang ditetapkan adalah Bench Cut Method.
Berdasarkan hasil simulasi model Plaxis 3D tanpa perkuatan diperoleh nilai
deformasi sebesar 37 cm dengan nilai faktor keamanannya sebesar 1,11,
sedangkan simulasi model menggunakan perkuatan diperoleh nilai deformasi
sebesar 7, 3 cm dengan nilai faktor keamanan 2,58.Pembangunan jalan tol Cisumdawu yang menghubungkan Rancakalong-
Sumedang sepanjang 61,6 km akan dilengkapi terowongan sepanjang 472 m
dengan diameter 14 m, dimana terowongan ini dibangun pada media campuran
tanah dan batuan. Kondisi media campuran tanah dan batuan ini secara umum
dapat menimbulkan permasalahan stabilitas muka bidang galian terowongan dan
tidak memiliki perkuatan yang cukup lama untuk menahan beban massanya
sendiri, sehingga diperlukan penerapan metode perkuatan pada dinding
terowongan sebelum pelaksanaan konstruksi terowongan. Kesulitaan dalam
membangun terowongan diawali dengan keberhasilan konstruksi portalnya,
karena itu metode penggalian yang ditetapkan adalah Bench Cut Method.
Berdasarkan hasil simulasi model Plaxis 3D tanpa perkuatan diperoleh nilai
deformasi sebesar 37 cm dengan nilai faktor keamanannya sebesar 1,11,
sedangkan simulasi model menggunakan perkuatan diperoleh nilai deformasi
sebesar 7, 3 cm dengan nilai faktor keamanan 2,58.

Ketersediaan

LOADING LIST...

Lampiran Berkas

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian	Informasi
Pengarang	Erditha Maharani / 22-2013-274 - Personal Name Benny Moestofa, Ir., MAB. - Personal Name
No. Panggil	1843SI/18
Subyek
Fakultas	FTSP
Tahun Terbit	2018
Jurusan	Teknik Sipil
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik

Tags :

Citation

APA Style

. (2018).EVALUASI STABILITAS DAN DEFORMASI GALIAN PORTAL TEROWONGAN PADA MEDIA CAMPURAN TANAH DAN BATUAN (STUDI KASUS RUAS JALAN CISUMDAWU PROVINSI JAWA BARAT)().Teknik Sipil:FTSP

Chicago Style

.EVALUASI STABILITAS DAN DEFORMASI GALIAN PORTAL TEROWONGAN PADA MEDIA CAMPURAN TANAH DAN BATUAN (STUDI KASUS RUAS JALAN CISUMDAWU PROVINSI JAWA BARAT)().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text

MLA Style

.EVALUASI STABILITAS DAN DEFORMASI GALIAN PORTAL TEROWONGAN PADA MEDIA CAMPURAN TANAH DAN BATUAN (STUDI KASUS RUAS JALAN CISUMDAWU PROVINSI JAWA BARAT)().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text

Turabian Style

.EVALUASI STABILITAS DAN DEFORMASI GALIAN PORTAL TEROWONGAN PADA MEDIA CAMPURAN TANAH DAN BATUAN (STUDI KASUS RUAS JALAN CISUMDAWU PROVINSI JAWA BARAT)().Teknik Sipil:FTSP,2018.Text

Detail Cantuman

EVALUASI STABILITAS DAN DEFORMASI GALIAN PORTAL TEROWONGAN PADA MEDIA CAMPURAN TANAH DAN BATUAN (STUDI KASUS RUAS JALAN CISUMDAWU PROVINSI JAWA BARAT)

Detail Information

Citation

Homepage Info

Koleksi

Media Sosial / Kanal

Address